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Porsche 911 SC Weissach 3.3 Turbo

  • Franz Blam Racing
  • Beste Turbo Conversion
  • einzigartig

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Dieser Porsche 911 SC in limitierter Auflage von 1980 wurde zu Ehren des Motorsportteams in Weissach, Deutschland, gebaut. Es wurden nur 408 Weissach Limited Edition für den amerikanischen Markt produziert. Die Hälfte wurde in Schwarz Metallic lackiert, die andere Hälfte in Platin Metallic. Das Interieur bestand aus Vollleder in Doric Grey mit burgundy roten Nähten. Spezielle 15″ Fuchs-Räder wurden in Platinmetallic lackiert und mit Pirelli CN30-Reifen bestückt.

Zu den auffälligsten Merkmalen eines Weissach gehörten die breiten Turbo-Räder, das flexible Lippe am vorderen Spoiler und der berüchtigte Heckspoiler, auch bekannt als “Whale Tail”.

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Dieser Weissach ist sogar noch etwas spezieller. Ab 1987 war er im Besitz des Weltmeisters im Speedboat-Rennen, Buck Thornton.

Buck war bekannt für Rennboote wie dieses:

und für solche Dinge:

Das ist Buck Thornton im Aronow Unlimited Kat, der in der Unlimited Hydroplane Klasse antratt. Dieses Boot war extrem schnell und die leistungsstarken Hemi-Motoren machten den Mercruiser-Racing-Sterndrives das Leben schwer. Dies ist aus den frühen Achtzigern, als Bootsrennen auf einem Allzeithoch waren.

Da Herr Thorton ein Mann der Geschwindigkeit ist, ließ er von Frans Blam Racing einen werksseitigen Turbo 3,3 Liter Motor mit Ladeluftkühlung 930 in diesen Weissach Edition 911 einbauen.

Franz Blam Racing war bekannt für den Umgang mit diesen heissen Geräten. Der Übercoole Porsche 935.

Bilder von https://www.facebook.com/Franz-Blam-Racing-99456113734

Franz war also der beste Mann, um einen solchen Job zu anzugehen. Das Fahrwerk wurde umgerüstet und die Kupplung verstärkt. Sogar eine Klimaanlage wurde eingebaut. Dieser 911er ist unglaublich schnell und das Fahrwerk ist sehr straff. Er kommt mit einem werksseitigen 5-Gang-Getriebe #915, nicht wie die Turbos von damals mit dem 4-Gang-Getriebe. Der Ladeluftgekühlte 3.3 Turbo Motor läuft mit 1 bar Ladedruck und lässt den Motor sofort hochdrehen!!

Hier sehen Sie die Dokumentation des Wagens:

 

Der Gesamtzustand ist als gut gepflegt zu bezeichnen mit Gebrauchsspuren im Innenraum.

 

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Die Lackierung und Farbkombination sieht umwerfend aus.

Der Lack ist in einem guten Gesamtzustand. Wir vermuten, dass die Türen und der linke vordere Kotflügel zu einem bestimmten Zeitpunkt seines Lebens neu lackiert wurden.

Der Motor springt sofort an und hat einen gesunden Klang.

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Dies ist Ihre Chance, der nächste Besitzer des coolsten Turbo-Umbaus vom Turbo-Guru persönlich zu werden. Es ist wahrscheinlich das einzige Auto auf der Welt, das eine vollständige Porsche Turbo Conversion von Franz Blam Racing bekommen hat.

 

Die Fahrzeugbeschreibung wird nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers erstellt. Wir bei Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung um mit dem Verkäufer eine korrekte und akkurate Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Baujahr

1980

Marke

Porsche

Modell

911, SC, Turbo, Weissach

Farbe

Platinum metaliic

Motor

flat 6, Turbo

Hubraum

3300

PS

330

Standort

Kitzbühel, Österreich

Guide Price

€ 85.000 – 95.000,-

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