Porsche 924 Targa

Der Porsche 924 war ein Sportwagen, der von 1976 bis 1988 von Audi in Neckarsulm im Auftrag der deutschen Porsche AG produziert wurde. Der 924 sollte den Porsche 914 als Einstiegsmodell des Unternehmens ablösen.

Obwohl der wassergekühlte 928 Gran Turismo mit Frontmotor zuerst entwickelt wurde, war der 924 der erste straßentaugliche Porsche mit Frontmotor und Hinterradantrieb.

Der 924 wurde im November 1975 der Öffentlichkeit vorgestellt. Er wurde von Enthusiasten wegen seiner Leistung und seines Verkaufserfolgs geliebt, denn von 1976 bis 1988 wurden etwas mehr als 150.000 Exemplare hergestellt, und er war ein wichtiger Gewinnbringer für das Unternehmen.

Dieser Porsche 924 von 1983 wurde im April 1983 erstmals zugelassen. Er wurde in Zermattsilber metallic LY7Y mit elektrischen Seitenspiegeln M398 und Leder-Sportlenkrad M431, Kassettenhalter auf der Mittelkonsole M423 ausgeliefert.

Der jetzige Besitzer hatte den Wagen von April bis Oktober saisonal zugelassen und immer in der Tiefgarage geparkt. Er ist der 6. Eigentümer.

Geschichte vom Eigentümer :

Geschichte vom Eigentümer: Der Vorbesitzer hatte ihn als Drittwagen in der beheizten Garage stehen, dort habe ich ihn abgeholt und der wiederum hatte ihn von einem Sammler aus Norddeutschland. Ich habe alle Reparaturen bei Spurwechsel machen lassen und das Auto hat die TÜV-Prüfung im Mai ohne Makel bestanden. Gültig bis 05.2023 .

Laufleistung laut Tacho 73.151km. Laut Werkstatt und Gebrauchsspuren gehen sie von maximal 173.151 km auf dem Tacho aus. Der Besitzer hat anfangs die Stoßdämpfer komplett erneuern lassen und dann Kleinigkeiten reparieren lassen. Das Auto befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Es scheint größtenteils im Originallack zu sein. Die Lackdicke liegt meist zwischen 180-250 μm und es sind keine Unfallspuren zu finden. Es wurde wahrscheinlich links hinten etwas neu lackiert, da hier die Farbe 200-300 μm beträgt und Sie etwas Farbe auf dem Gummi des Seitenfensters sehen. Einer der Vorbesitzer hat die Vordersitze von den schwarzen Nadelstreifen auf Volledersitze umgestellt. Wir lieben das Upgrade auf die Turbo-Räder. Dieser Porsche 924 ist ein perfekter Einstiegs-Klassiker mit steigenden Preisen. Es hat eine tägliche Fahrerkondition, was es zu einem perfekten Stadtauto macht, das man unter der Woche zum Einkaufen und am Wochenende auf Landstraßen fahren kann.

Die Lackschichtdicke liegt meist zwischen 180-250 μm und es wurden keine Anzeichen eines Unfalls gefunden. Wahrscheinlich wurde er hinten links lackiert, denn hier ist der Lack 200-300 μm dick und man sieht ein wenig Farbe auf dem Gummi der Heckscheibe.

Einer der Vorbesitzer hat die Vordersitze von den schwarzen Nadelstreifen auf Volledersitze umgestellt.

Wir lieben das Upgrade auf die Turbo-Räder.

Der jetzige Besitzer hat vor kurzem Bremsen, Edelstahlauspuff, neue Batterie, alle Flüssigkeiten, Heizung, neue Reifen neu gemacht.

Dieser Porsche 924 ist ein perfekter Einstiegsklassiker mit steigenden Preisen. Es hat einen täglichen Fahrer Zustand, der es zu einem perfekten Stadtauto für den Einkauf unter der Woche und fahren auf Landstraßen am Wochenende genossen werden.

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Die Fahrzeugbeschreibung erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers. Wir bei Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung um mit dem Verkäufer eine korrekte und akkurate Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.