Porsche 911T 2.4 1973

Die Siebziger.
Porsche war auf Rennstrecken in aller Welt erfolgreich.
Die Intention von Porsche war es immer, die Erfahrungen von der Rennstrecke auf die Straßenfahrzeuge der Serie zu übertragen.
Die Leute sprachen über Sportwagen und welche schrecklichen Unfälle passiert sind.
Porsche ging mit solchen Werbemaßnahmen in die Offensive:

Der 2.4 911T mit der nachrüstbaren K-Jetronic wurde in den USA zum Verkaufsschlager, obwohl man stattdessen auch 4 VW Käfer hätte kaufen können.

Dieser 1973er 911T, werkseitig in Silbermetallic ausgeliefert, wurde in Vierngrün (225) neu lackiert. Der Lack sieht gut aus und es ist kein Rost sichtbar. Die Fuchs-Felgen sind in sehr gutem Zustand. Technische Mängel an den Bremsen, der Lenkung und den Achsen sind nicht erkennbar. Die vordere Stoßstange wurde durch eine “S”-Stoßstange ersetzt.
Die Lackdickenmessung lässt auf einen soliden Blechzustand schließen.

Genießen Sie dieses Walkaround-Video von diesem Viperngrünen 911:

Das schwarze Kunstleder-Interieur zeigt sich in gutem und sauberem Zustand. Instrumente und Elektrik funktionieren einwandfrei, und selbst die sonst verschlissenen Türtaschen sitzen richtig gut.

Der komplett überholte Motor mit der zuverlässigen amerikanischen K-Jetronic, läuft rund und springt sofort an:

Dieser 1973 2.4 911T hat noch den amerikanischen Title, Benutzerhandbuch, Serviceheft, vielen Rechnungen und CoA.
Front- und Rückleuchten passen sehr gut in die Karosserie. Betrachtet man die guten Spaltmaße rundherum, fällt nur die Beifahrertür ein wenig auf, aber diese Millimeterarbeit ist nur eine Frage der Einstellung.
Dies ist Ihre Chance, einen authentischen, leicht restaurierten 911er zu einem fairen Preis zu fahren.