Peugeot 309 GTI

In den 1980er Jahren war Peugeot mit sportlichen Kleinwagen äußerst erfolgreich im Motorsport, davon profitierten auch private Autokunden. Mit ausdauernden, drehfreudigen und leistungsstarken Motoren machten die Fahrzeuge auch dem Hobbyfahrer viel Spaß auf der Straße und blieben zudem preislich meist überschaubar. Natürlich ist der kleine 205 GTI auch heute noch ein absoluter Herzensbrecher, während sein größerer Bruder 309 viele Jahre eher ein Underdog-Dasein fristete. Doch seine Zeit ist längst gekommen, vor allem als GTI. Seine Seltenheit bringt ihm mittlerweile gute Marktwerte ein und er ist ein gern gesehener Gast bei Oldtimer-Veranstaltungen.

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Ein kleiner Prozentsatz der 309GTIs wurde als 5-Türer bestellt, einschließlich des hier angebotenen Autos im Kundenauftrag. Dieser 309 wurde in den 2000er Jahren von Deutschland nach Ungarn exportiert und hat nun seinen Weg zurück gefunden. Bekannt sind 3 Vorbesitzer, aber aufgrund fehlender Unterlagen ist die komplette Historie nicht 100%ig nachvollziehbar. Der alte deutsche Brief ist vorhanden.

In den letzten 6 Monaten wurde viel in den Wagen gesteckt, vor allem am Motor gibt es zahlreiche Neuteile, und nach einer guten Überholung läuft er tadellos. Auch das Getriebe funktioniert nach dem Schwungradwechsel wieder einwandfrei. Die Karosserie hat die letzten Jahre hervorragend überstanden. Der Unterboden zeigt tolle Substanz ohne Rost, minimale Ansätze am Kofferraumrand sind noch nicht zu befürchten. An der Vorderseite der beiden Ecken des Motorraums ist etwas Feuchtigkeit eingedrungen, und es hat sich sehr dünner Oberflächenrost gebildet. Damit es keine Missverständnisse gibt, natürlich ist dies ein Auto mit vielen Kilometern, und es gibt hier und da normale Verschleißerscheinungen. Am Einstieg, am Lack, an Felgen, an Polstern. Das versteht sich von selbst, sollte aber trotzdem ausdrücklich erwähnt werden.

Offensichtlich gab es in der Vergangenheit einen Unfall vorne links, der repariert wurde. Das sieht man aber erst bei genauerem Hinsehen. Der 309 läuft geradeaus und fährt perfekt. Der Lack sieht gut aus. Hier und da war natürlich schon mal was Beilackiert, aber sehr ordentlich gemacht. Das Schiebedach funktioniert. Die originalen und inzwischen selten gewordenen GTI-Felgen sehen auch vernünftig aus, sind aber zugegebenermaßen nicht neu. Die Innenausstattung ist ebenfalls unbenutzt und sieht für seine 33 Jahre immer noch sehr gut aus. Die Sitze, das Lenkrad und die Anzeigen sind schön und nicht dramatisch abgenutzt. Für 300 Euro Aufpreis gibt es noch einen zweiten Satz GTI-Felgen dazu, damit könnte man ihn 8 mal bereifen. Alles in allem ein sehr solider, seltener, technisch umgebauter originaler 309GTI, nicht fürs Museum, sondern für die Straße, der darauf wartet, besichtigt und Probe gefahren zu werden.

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Die Fahrzeugbeschreibung erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers. Wir bei Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung um mit dem Verkäufer eine korrekte und akkurate Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.