Moretti 750 Alger Le Cap

DIE GESCHICHTE VON GIOVANNI MORETTI

Die Firma Moretti wurde 1920 von Giovanni Moretti in Turin gegründet, zunächst als Hersteller von Rennwagen und Motorrädern. Ende der 1920er Jahre entwirft und baut der junge Mann sein erstes Auto, einen Kleinwagen mit bescheidenem Hubraum, 500 ccm, mit Hinterradantrieb und homologierter offener 3-Sitzer-Karosserie. Während des Zweiten Weltkriegs kam Moretti aufgrund des Treibstoffmangels auf die Idee, einen Lastwagen mit Elektroantrieb zu bauen, den Elettrocarro, aus dem das Elektroauto hervorging. Im Jahr 1946 wurde der “Cita”, was im Turiner Dialekt “klein” bedeutet, auf den Markt gebracht; nach kurzer Zeit wurde der Hubraum von 500 ccm auf 600 ccm erhöht, woraus der 750er Zweiwellenmotor abgeleitet wurde, mit dem diese Fahrzeuge an wichtigen Rennen wie der Mille Miglia und den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen konnten.

1951 nahmen zwei große Enthusiasten, Veglia und Butti, an Bord von zwei Moretti 750 an der 1. Rallye Algier – Kapstadt teil, die insgesamt 16.000 km quer über den Kontinent führte, und belegten bei der Ankunft in der südafrikanischen Hauptstadt die Plätze 1 und 2 in ihrer Kategorie. Es war dieser wichtige Meilenstein, der es dem Hersteller ermöglichte, einen ausgezeichneten Ruf auf internationaler Ebene zu genießen und ein besonderes Interesse auf dem US-amerikanischen Markt zu wecken, vor allem für kleine Sportwagen, die sich sowohl auf lokalen Strecken als auch bei internationalen Rennen auszeichneten. Ein Jahr nach der Rallye Algier, 1952, begab sich die Piccoli-Albiero-Crew an Bord der Moretti 750 Giardinetta auf eine Weltreise, bei der sie in drei Jahren beeindruckende 120.000 km zurücklegte und dabei fünf Kontinente durchquerte, wobei die Mechanik auf die Probe gestellt wurde, die diese Herausforderung mit einem neuen Streckenweltrekord erfolgreich abschloss.

Der Name Le Cap geht auf das unglaubliche Rennen zweier Piloten zurück, die 1951 die 1. Rallye Algier – Kapstadt gewannen und dabei an Bord dieser kleinen Moretti 16.000 Kilometer quer durch Afrika zurücklegten. Später, um ihren Erfolg zu feiern, benannte das Haus es mit dem Namen des Rennens um.

Dieser Moretti 750 ist an sich schon ein seltenes Auto, aber noch seltener ist er, wenn man seine Geschichte kennt, die eher ungewöhnlich ist. Zunächst einmal war dieses Auto der Protagonist des Turiner Autosalons 1954, wo es am Moretti-Stand ausgestellt wurde.

Vom Erstbesitzer gekauft, wurde es nur vier Jahre lang gefahren, da der Besitzer verstarb. Das Auto blieb daher unbenutzt unter einem Vordach einer Villa in Como, Italien; es wird gesagt, dass die Erben damals planten, das Haus zu erweitern, und es wird gesagt, dass unser Protagonist, versteckt unter einem Tuch, unbeabsichtigt zugemauert und 50 Jahre lang nie benutzt wurde.

Es soll sich um eines von 5 Vorserienfahrzeugen handeln: Im Vergleich zu den späteren Fahrzeugen, die in einer Auflage von nur 200 Stück produziert wurden, unterscheidet sich diese Version durch einige Details, die nur Kennern dieses Modells auffallen, darunter ein breiterer Kühlergrill mit einem anderen Fries, ein Lenkgehäuse aus Aluminium, flache Rückleuchten, 4-Loch-Felgen anstelle von 5 und ein Motor mit 30 PS im Vergleich zu 27 PS der späteren Fahrzeuge.

Bis heute sind weltweit nicht mehr als vier bis fünf Fahrzeuge bekannt. Die Entdeckung wurde vor 4 Jahren gemacht, als sie einem Sammler und Liebhaber von Einzelstücken gemeldet wurde, der eine umfangreiche Restaurierung unter Wahrung der Originalität des Wagens vornahm.

Dieses Video gibt einen guten Eindruck davon, wie die Rallye war

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DER FUND

Es ist spannend zu wissen, dass dieses Auto das Show Car des Turiner Autosalons war, und die Geschichte ist noch einzigartiger, denn als es 1954 verkauft wurde, benutzte der Besitzer des Autos es nur sehr wenig, da er nur vier Jahre nach dem Kauf starb und es unbenutzt unter einem Vordach in einer Villa in Como blieb; die Erben dachten damals daran, das Haus auszubauen, und die Geschichte besagt, dass unser Protagonist, versteckt unter einer Plane, unabsichtlich zugemauert und 50 Jahre lang nie wieder benutzt wurde.

Die Entdeckung erfolgte vor vier Jahren, als die Erben des Hauses beschlossen, es zu verkaufen. Bei der Begutachtung der Inneneinrichtung durch einen Antiquitätenhändler entdeckte dieser das Exemplar und wies einen Sammler und Liebhaber von Einzelstücken darauf hin, der angesichts des langen Stillstands umfangreiche Restaurierungsarbeiten vornahm, wobei die Originalität des Wagens gewahrt blieb; das Ergebnis: ein großes Meisterwerk.

Der Moretti ist im Morettiregister gelistet.

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