Denzel VW Karmann Ghia

Einer der schönsten VWs, die je produziert wurden.

Die erste Generation des Karmann Ghia wird von Sammlern auf der ganzen Welt hoch geschätzt.

Von den Anfängen im Herbst 55 (Modelljahr 56) bis zum letzten Jahr des “Lowlight” 1959,
ist das Design so rein und die Farben so schön, dass es kein Wunder ist, warum die Werte steil ansteigen.

Eine weitere Besonderheit dieses Karmann Ghia ist der Einbau eines sehr seltenen Denzel-Motors. Wolfgang Denzel war ein Rennfahrer und Ingenieur, der Motoren mit VW-Kurbelgehäusen, aber mit eigener Kurbelwelle, Nockenwelle und Doppelkanal-Zylinderköpfen herstellte. Denzel nutzte diese Motoren, um ein von ihm entworfenes gleichnamiges Auto anzutreiben, mit dem er erfolgreich an Rennen teilnahm und vor allem die Alpenrallye 1954 gewann.

Dieses Exemplar, das einst zur berühmten Mac Jones Volkswagen Collection gehörte, trägt eine wunderschöne zweifarbige Lackierung in Rot mit schwarzem Dach sowie schwarze Vinylsitze mit roten Stoffeinsätzen. Die Karosserie wurde gründlich restauriert, und zu den seltenen Accessoires gehören ein Tageskilometerzähler, ein Blaupunkt-Radio und der maßgeschneiderte 1300-cm-Denzel-Motor. Knecht-Luftfilter und ein Sportauspuff tragen zu seinem sportlichen Flair bei. Im Lieferumfang enthalten sind außerdem eine Betriebsanleitung, ein Wagenheber, Denzel-Literatur und eine Werkzeugrolle.

Es ist schwierig, einen Lowlight Karmann Ghia in gutem Zustand zu finden, aber die Tatsache, dass dieses Exemplar auch mit einem faszinierenden Denzel-Motor und seltenem Zubehör ausgestattet ist, macht es zu einem wirklich besonderen Stück.

Die Farbkombination ist vielleicht das Nonplusultra von Rot und Schwarz, die für das Jahr und das Modell korrekt ist.

Die Karosse ist sehr gerade und Farbe ist glänzend.
Chrom ist hell und klar und die Passform und Verarbeitung ist sehr gut.

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2019 hat der Ghia am Grand Prix Nuvolari teilgenommen.
Als Vorbereitung wurde er mit einem Brantz Rallyezähler ausgestattet. Alle Bremsen sind komplett neu aufgebaut mit Porsche 356A Bremsen und einem Zweikreis-Hauptzylinder. Die Restaurierung wurde von Bob Koch durchgeführt.  Und die Innenausstattung von http://www.classicvws.com

Es wurde ein kompletter Service mit Kompressions- und Öldruckprüfung durchgeführt.

Der Karman ist in einem erstaunlichen Zustand, er wurde nie angefahren und nie geschweißt. Wahrscheinlich einer der besten der Welt.

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Die Fahrzeugbeschreibung wird nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers erstellt. Wir bei Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung um mit dem Verkäufer eine korrekte und akkurate Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

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