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BMW 318i

  • E30 mit orig M40 Motor
  • Rostfrei
  • frischer TÜV

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Der BMW 318i von 1987. Wissen Sie, es gibt Autos und es gibt BMWs. Und dieser, der 318i, ist die Art von Auto, die einem klar macht, warum die Leute immer noch die Autobahnen von einst, den Strudel und die gelegentlichen Lederhosen ertragen. Es ist ein typischer 80er-Jahre-Wagen, der von dem ausgeprägten deutschen Ingenieursethos dieser Zeit durchdrungen ist.

Lassen Sie uns zunächst über den Motor sprechen. Unter der Motorhaube steckt ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor. Nun, 103 PS hören sich vielleicht nicht nach viel an. In der Tat klingt es wie etwas, das man von einem Haartrockner erwarten würde. Aber bleiben wir fair. Wir schreiben das Jahr 1987, und damals reichten 103 Pferde im Galopp aus, um Aufsehen zu erregen, vor allem, wenn sie mit der meisterhaften Technik von BMW kombiniert wurden.

Die Kraft wird über ein manuelles 5-Gang-Getriebe an die Hinterräder geleitet. Das ist die klassische BMW-Konfiguration: Hinterradantrieb, Schaltgetriebe. Das ist der Traum aller Puristen. Und das alles ist wunderbar ausbalanciert und vermittelt ein Fahrgefühl, bei dem man denkt: „Ja, das ist es, worum es im Leben geht.“ Es ist die Art von Auto, die Ihrem inneren Benzinkenner auf kurvigen Straßen süße Worte zuflüstert.

Leistung? Nun, hier sollten wir unsere Erwartungen zurückschrauben. Der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert 10,6 Sekunden. Das ist nicht gerade blitzschnell. Ein moderner Schrägheck-Diesel würde ihn an der Ampel für tot erklären. Aber Geschwindigkeit ist nicht alles. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 116 mph, was damals ausreichte, um sich wie Michael Schumacher zu fühlen, vor allem auf einer unbeschränkten Autobahn.

Beim Handling glänzt der 318i. Die Lenkung ist präzise, und seine Bewegungen sind so agil, dass man das Fehlen roher Gewalt vergessen kann. Es ist ein Auto, das mit Ihnen kommuniziert und Ihnen über den Hosensitz und die Fingerspitzen Feedback gibt. Es ist pures Fahrvergnügen, und das ist der wahre Charme dieses Bimmers.

Was die Abmessungen betrifft, so ist er für heutige Verhältnisse kompakt: 4325 mm in der Länge und 1645 mm

in der Breite.

Aber das bedeutet nur, dass er perfekt für die engen europäischen Straßen ist. Er wiegt schlanke 1010 kg und ist damit leichter als die meisten modernen Kompaktwagen. Dieses geringe Gewicht trägt zu seiner Flinkheit und seinem überraschend guten Kraftstoffverbrauch bei – 7,8 Liter pro 100 km. Das entspricht etwa 30 mpg in den USA, was für ein Auto seines Alters lobenswert ist.

Der Innenraum ist eine Lektion in deutschem Funktionalismus. Er ist keineswegs luxuriös, aber alles ist da, wo es sein soll, und alles funktioniert mit einem zufriedenstellenden Klick. Er hat einen spartanischen Charme, der an eine Zeit erinnert, als es bei Autos noch ums Fahren ging und nicht um rollende technische Spielereien.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BMW 318i von 1987 ein Auto ist, das verkörpert, was BMW zur ultimativen Fahrmaschine machte. Es geht nicht um rohe Kraft oder Geschwindigkeit schlechthin. Es geht um Balance, Präzision und Freude am Fahren. Es ist ein Auto für diejenigen, die den Weg genauso schätzen wie das Ziel. Wenn Sie also jemals einen finden, sollten Sie ihn in Ehren halten. Denn so ein Auto wird nicht mehr hergestellt.


Wir präsentieren einen seltenen und außergewöhnlichen Fund: einen unrestaurierten BMW 318i E30 VFL von 1987, ausgestattet mit dem M40-Motor und ohne Katalysator, jetzt mit einem Oldtimerkennzeichen versehen. Dieses Schmuckstück ist ein Zeugnis der goldenen Ära der BMW-Technik und des BMW-Designs, das für den anspruchsvollen Enthusiasten akribisch aufbewahrt wird.

Einzelbesitzer – tadelloser Zustand

Dieses Auto stammt aus der Hand eines einzigen Besitzers, der es sehr gehegt und gepflegt hat. Nach 20 Jahren Lagerung in einer trockenen Umgebung wurde es revitalisiert und neu lackiert und ist nun rostfrei und makellos. Er ist ein wunderschönes Zeugnis für zeitloses Design und Technik und wartet auf sein nächstes Kapitel auf der offenen Straße.

Merkmale und Ausstattung:

BMW Sound System: Genießen Sie klassische Musik über ein original BMW Soundsystem, das ein nostalgisches Klangerlebnis mit Klarheit und Präzision bietet.
M Rückspiegel mit Scheinwerfern: Der M Rückspiegel mit integrierten Lampen verleiht dem Fahrzeug einen Hauch von Sportlichkeit und Praktikabilität und unterstreicht Stil und Funktionalität.
Großer Bordcomputer: Bleiben Sie mit dem großen Bordcomputer auf dem Laufenden – ein Feature, das seiner Zeit voraus war und wichtige Fahrinformationen auf einen Blick liefert.
Sonnenrollo: Das eingebaute Sonnenrollo sorgt für Komfort und Bequemlichkeit – perfekt für sonnige Fahrten.
BBS 15-Zoll-Kreuzspeichen: Dieser 318i steht auf eleganten BBS 15-Zoll-Kreuzspeichenrädern, einem Markenzeichen des klassischen BMW Designs, das zu seiner zeitlosen Attraktivität beiträgt.
M Technologie-Lenkrad: Erleben Sie präzises Handling mit dem M Technologie-Lenkrad, das Ihnen ein taktiles und reaktionsschnelles Fahrerlebnis bietet.
Schiebedach: Genießen Sie die Freude am Fahren unter freiem Himmel mit dem Schiebedach, das den klassischen Charme des Fahrzeugs unterstreicht.

Dieser BMW 318i E30 VFL ist mehr als nur ein Auto; er ist ein Stück Automobilgeschichte. Sein seltener, unrestaurierter Zustand, kombiniert mit sorgfältiger Konservierung und geschmackvollen Upgrades, macht ihn zu einem einzigartigen Fund für jeden BMW-Liebhaber oder Oldtimer-Sammler. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, diese wunderschön erhaltene Ikone des Automobils zu besitzen.



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Die Fahrzeugbeschreibung wird nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers erstellt. Wir von Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung, um mit dem Verkäufer zusammenzuarbeiten und eine korrekte und genaue Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

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Auktion ist abgelaufen

Die Auktion ist abgelaufen, ohne den Mindestpreis zu erreichen

Höchstbietender war: Wrenchdevil

Name des Bieters Gebotszeit Bieten Auto
Wrenchdevil 13. Juni 2024 13:25 5.900,00
13erschlussel 6. Juni 2024 08:06 4.700,00
Auktion gestartet 4. Juni 2024 20:00

Käuferaufgeld

Käuferaufgeld 9.6% des Gewinnergebots.

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