VW T3 Westfalia Vanagon 2.0

Westfalia Vanagon

Der Name Vanagon leitet sich aus einer Kombination von “Van” und “Station Wagon” ab. Der Name Vanagon wurde auf dem US-amerikanischen und kanadischen Markt verwendet. In Europa wurde dieses Modell “Transporter” oder “T3” genannt (und in Großbritannien wurde es allgemein als “T25” bezeichnet).

Die ersten Volkswagen Vanagon Westfalia Camper-Modelle von 1980 waren mit luftgekühlten 4-Zylinder-Motoren mit 2,0 Litern (1970 ccm) und Kraftstoffeinspritzung erhältlich. Der Motor war nach wie vor im Heck eingebaut, so wie es auch bei dem VW Typ 2 mit Erkerfenster der Fall war, den der VW Vanagon ablöste. Der 2,0-Liter-Motor war entweder mit einem manuellen 4-Gang-Getriebe oder mit einem Automatikgetriebe erhältlich. Im Jahr 1982 wurde ein 1,6-Liter-Dieselmotor (1588 cm³) (wassergekühlt) in das Programm aufgenommen, zunächst mit einem 4-Gang-Getriebe und dann 1983 mit einem 5-Gang-Getriebe. Ob es sich bei einem VW Vanagon Camper um eine der früheren luftgekühlten Versionen handelt, kann man normalerweise an der Front erkennen. Die luftgekühlten Versionen haben nur einen einzigen Scheinwerfergrill. Die wassergekühlten Versionen haben einen zusätzlichen Frontgrill unterhalb des Scheinwerfergitters. Der Kühler befindet sich trotz des Heckmotors an der Vorderseite. Der zusätzliche Frontgrill wurde benötigt, um den Luftstrom zur Kühlung des Kühlers zu ermöglichen.

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Dieser 1982er Original T3 Westfalia 2.0 zeigt sich in sehr gepflegtem Zustand mit nur 94.500 Kilometern.

Der 2.0 Motor mit seinen 70 PS läuft seidenweich und die Automatik, Lenkung und Bremsen funktionieren tadellos.
Beim Blick auf das Blechkleid fällt auf, dass der untere Teil der Karosserie mit blauer Folie foliert wurde.

Hier kann man deutlich die Folie sehen. Zum Glück lässt sie sich leicht entfernen. So sah es vor der Folie aus.

Dies wurde aus dekorativen Gründen gemacht und ist sehr gut verarbeitet. Rost ist nicht sichtbar und der Besitzer, der diesen T3 2019 aus den USA nach Deutschland importiert hatte, bestätigt den rein optischen Hintergrund. Die gemessenen Lackstärken von durchschnittlich 210 auf dem beigen Lack und durchschnittlich 300 auf der Folie bestätigen die Aussage des Verkäufers. Lediglich die untere Hinterkante der Schiebetür deutet auf ein wenig Spachtelmasse hin.

Beim Betrachten des Interieurs sieht man deutlich, dass dieser T3 sehr gut gepflegt wurde.
Das Dachzelt zeigt keine Risse, Risse oder Schimmel.
Alles funktioniert und sieht sehr authentisch aus, natürlich mit kleinen Gebrauchsspuren.
Der Gasanschluss des Kochers musste für den deutschen Tüv abgeklemmt werden, funktioniert aber noch, wenn man ihn wieder anschließt.

Im Moment hat der Westy noch Tüv bis 4/2023, bekommt aber auf Wunsch vor der Übergabe einen neuen Tüv.

Dieser zuverlässige T3 Westfalia ist bereit für Ihren spontanen Sommerurlaub.

Überzeugen Sie sich selbst mit den Bildern unten und geben Sie Ihr Gebot ab…

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Die Fahrzeugbeschreibung erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers. Wir bei Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung um mit dem Verkäufer eine korrekte und akkurate Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

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