Porsche 911 2.2S

911 S

Nach dem Erfolg des 2-Liter-S legte Porsche mit dem 2.2 S noch einen drauf. Aus den 160 PS des 2-Liter-Motors wurden nun 180 PS im 2.2-Liter.
Der größere Hubraum steigerte den Fahrspaß, nicht nur für die damalige Zeit, immens durch sein neu gewonnenes Drehmoment.
Die Unkompliziertheit des 2.2S macht diese “S”-Modelle heute zu den begehrten zuverlässigen Fahrzeugen.

Mit dieser Werbung brachte es Porsche Ende der 60er und Anfang der 70er Jahre auf den Punkt:

Dieser angebotene 911S zeigt sich in sehr schönem, und vor allem technisch tollen Zustand.

MachenSie sich einen Eindruck im folgenden Video:

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Dieser 911 wurde vor 20 Jahren vom jetzt verkaufenden Zweitbesitzer gekauft. Er wurde zunächst in Silber und mit Sportomatic-Getriebe nach Italien geliefert, aber wie es damals oft geschah, wurde die Sportomatic gegen ein Schaltgetriebe getauscht. Heute ist er mit einem zeitgemäßen 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das seine Arbeit präzise verrichtet.

Der Motor springt sofort an und läuft ruhig und mit viel Kraft. Er arbeitet, wie es sich für einen 2.2S gehört und treibt einem beim Fahren Tränen der Rührung in die Augen. Die Durchzugskraft ist so gut, dass die Tränen fast waagerecht zum Ohr fließen.
Wenn man den Motor von unten betrachtet, sieht man keinen Ölschweiß oder ein Leck. Der Motor ist völlig trocken und das Getriebe auch. Das ganze Fahrwerk zeigt, dass dieses Auto sein ganzes Leben lang sehr gut gepflegt worden ist. Heute zeigt es sich in technisch perfektem Zustand. Selbst die Hinterachsbügel und die Schwerter der Hinterachse wurden frisch erneuert.
Im vorderen Bereich zeigen alle Achsteile kein Spiel und sind nicht verschlissen. Die Federung funktioniert wie sie soll und die Bremsen sind sehr gut.

Beim Blick in den Innenraum fallen als erstes die Recaro-Sportsitze mit Echtleder auf. Sobald man sich hinsetzt, fühlt man den sportlichen Komfort und kann es kaum erwarten, diesen gelben Vogel zu starten. Das Armaturenbrett weist keine Risse oder Schäden auf und auch die Türverkleidungen sehen authentisch perfekt aus. Die Ablageklappen sind nicht abgenutzt, wie in den meisten Fällen von vielen angebotenen “F”-Modellen.

Der Lack weist keine Risse, Kratzer, etc. auf und sieht wunderschön aus und weist eine Dicke zwischen 450 und 900 auf.

Bei der Durchsicht der Dokumente haben wir festgestellt, dass es eine Menge Transparenz über dieses Auto gibt, einschließlich TÜV-Berichte, Rechnungen und eine CD mit einer Dokumentation der Restaurierung.

Der Gesamteindruck ist, dass dieser 911 2.2S in einem absolut zuverlässigen und schönen Zustand daherkommt und keine Fragen offen lässt und definitiv kein Blender ist, der nur schön aussieht.

Nutzen Sie Ihre Chance, auf diesen 2.2S zu bieten und genießen Sie den kommenden Sommer … und den nächsten … und den nächsten … und den nächsten …

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