Mercedes Benz 350 SL W107 “Zender”

Im April 1971 wurde der Typ 350 SL vorgestellt, ein neuer Sportwagen, der die seit Januar 1968 gebaute Pagode SL ablöste. Technisch gesehen handelte es sich bei dem neuen Modell um eine völlige Neuentwicklung, die mit dem Vorgängermodell praktisch nichts mehr gemein hatte. Grundlegende Komponenten waren jedoch bereits in anderen Mercedes-Benz Modellen verwendet worden: Die Vorder- und Hinterradaufhängung entsprach im Wesentlichen der Konstruktion der “Strich-Acht”-Modelle, und der V8-Motor war in den 280 SE 3.5 Limousinen, Coupés und Cabriolets verwendet worden.

Als 1971 die Baureihe W 107 als Nachfolger der so genannten “Pagode” (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kommt, initiiert Friedrich Geiger mit den breitbandigen H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Designlinie bei Mercedes.
Eine leichte Keilform deutet auf eine verbesserte Aerodynamik hin.

Der SL verdankt seine Popularität seiner Zuverlässigkeit und Robustheit!

80er Jahre Tuning von Zender für den R107 350SL

Du kannst viel über Zender erzählen. Zender war seiner Zeit immer weit voraus und schreckte auch vor der Konstruktion von Prototypen nicht zurück. Er entwarf auch dieses Karosserie-Kit für die SL-Klasse R107.

Im Jahr 2008 beschloss die Zender GmbH, sich aus dem Tuning-Geschäft zurückzuziehen.

Dieser 350 SL ist einer dieser typischen 80er Jahre modifizierten Mercedes von Zender.

Der SL wurde in der Farbkombination Sandbeige metallic mit olivgrünem Interieur neu ausgeliefert.

Es scheint, dass es direkt mit dem Zender W 107 Kit geliefert wurde. Das Auto stand jahrelang in einer Scheune und weist die typischen Gebrauchsspuren und Flecken auf.
Das olivgrüne Interieur ist überholungsbedürftig, Detaillisten sagen, dass abgesehen von der notwendigen Reinigung, die meisten Stellen repariert werden können und es sich lohnen könnte, es im Originalzustand zu belassen.
Das Fahrwerk hat seine typischen Stellen, die geschweißt werden müssen und Fahrwerk, Buchsen, Schläuche sollten natürlich nach der langen Standzeit überprüft werden.
Der Motor dreht sich, muss aber komplett gewartet werden.

Der Gesamteindruck dieses SL zeigt, dass es sich um ein gutes Projektfahrzeug handelt. Sein Zustand ist nicht allzu schlecht, aber fast alles muss ausgebessert werden.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein echtes 80er Jahre Tuning Auto zu besitzen.

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