Im Jahr 1991 sorgte die neue Mercedes S-Klasse für Aufsehen.
Zum einen durch schiere Größe, zum anderen durch einen mächtigen V12. Vor allem in ihrem Heimatmarkt Deutschland waren die Menschen von der Größe und Präsenz der Limousine irritiert. Heutzutage mag man angesichts gigantischer SUVs fast über die damals so umstrittenen Maße von 5,21 m Länge und 1,89 m Breite lachen.
Für Erheiterung sorgten die Peilstäbe am Ende der hinteren Kotflügel, die beim Einlegen des Rückwärtsganges herauskommen. Quasi prähistorischer Parksensoren.
1986 stellte BMW mit dem 750i (E32) den ersten Nachkriegs-12-Zylinder-Motor vor und wilderte erstmals massiv S-Klasse-Kunden ab.
Dafür trumpfte Mercedes mit dem neu entwickelten 408 PS starken 6,0-Liter-V12-Motor auf und war dem bayerischen 750i mit seinen 326 PS weit voraus.
Die Bezeichnung 600 sollte Assoziationen an den legendären Mercedes 600 wecken, der von 1964 bis 1981 als Ultra-Luxuslimousine im Programm war
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Dieser 600SEL W140 kommt in “neuwertigem” Zustand mit einer kompletten Historie und einer sehr geringen Laufleistung von nur 30.000km, importiert aus Japan. Er hat fast alle Optionen, die man damals bestellen konnte. Er hat fast alle Optionen, die man damals bestellen konnte.
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Customer
MAS4711
3 years 5 months ago
Mängel?
Guest
Pagoda Clsssics
3 years 5 months ago
Keine Mängel.
Er ist optisch wie technisch in Neuwagenzustand.
Customer
MAS4711
3 years 5 months ago
Auto in Deutschland?
Member
Pagoda Classics
3 years 5 months ago
Hi, in unserem Showroom in Zagreb, Kroatien.
Lieferung Deutschlandweit ist kein Problem. MfG
Mängel?
Keine Mängel.
Er ist optisch wie technisch in Neuwagenzustand.