Zum Inhalt springen

Mitsubishi Evolution 6 1/2 Tommi Mäkinen Edition

  • NUR 10.170km
  • TME Homologation Special
  • unberührtes original

Kaufanfrage

Beschreibung
Car Specs
Comments(3)

Pressemitteilung vom 10. Dezember 1999, Tokio

10. Dezember 1999, Tokio: Die Mitsubishi Motors Corporation wird ein limitiertes Serienmodell auf den Markt bringen, um an die großartige Leistung von Rallye-Ass Tommi Makinen (*1) zu erinnern, der in der diesjährigen Rallye-Weltmeisterschaft zum vierten Mal in Folge die Fahrerwertung gewonnen hat. Der LANCER Evolution VI Tommi Makinen Edition wird am Samstag, den 8. Januar 2000, bei den Galant-Händlern in ganz Japan zu einer unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers in Tokio von 3.278.000 Yen für die GSR-Ausstattung und von 2.598.000 Yen für die RS-Ausstattung in den Verkauf gehen.

Als Reaktion auf diese Nachricht sagte Tommi Makinen: “Wow, ein Auto nach sich selbst zu benennen. Das ist schon etwas anderes. Im Laufe der Jahre habe ich eine Reihe von Vorschlägen für die LANCER Evolution-Serie gemacht und dabei betont, wie wichtig es ist, dass das Auto leicht zu kontrollieren ist, Fahrspaß bietet und gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau aufweist. Der LANCER Evolution schafft eine wunderbare Balance zwischen allen Leistungsparametern und hat mir das perfekte Auto geliefert, um die WRC-Rekorde neu zu schreiben. Ich möchte nur sagen, dass jeder, der den LANCER Evolution kauft, die “richtige Wahl” getroffen hat.

(*1) Geboren am 24. Juni 1964 in Jyvaskyla, Finnland; 35 Jahre alt. Sein WRC-Debüt gab er bei der 1000-Seen-Rallye im Jahr 1987. Er trat 1990 in den Vordergrund, als er mit einem GALANT VR-4 Gruppe N den 3. Platz in der FIA-Cup-Wertung erreichte. Nachdem er 1995 zum Mitsubishi Ralliart Team gestoßen war, gewann er seit 1996 vier Jahre in Folge die Weltmeisterschaft der Fahrer. Mit seinen insgesamt 19 WM-Siegen steht er an dritter Stelle der Sieger aller Zeiten. Im Oktober verlängerte er seinen Vertrag mit Ralliart und wird in der Saison 2000 den LANCER Evolution Gruppe A fahren, um seine eigenen Rekorde neu zu schreiben, fünf Fahrermeisterschaften in Folge zu erringen und Mitsubishi Ralliart zum Sieg in der Herstellerwertung zu verhelfen.

So sah die Rallye-Meisterschaft aus.

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

Um ein Gefühl dafür zu bekommen, worum es bei diesem Auto geht, haben die Jungs von PISTONHEADS eine sehr genaue Beschreibung gegeben

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

Der hier zu versteigernde Mitsubishi Evolution ist ein kaum gebrauchtes Exemplar mit nur 10113 km auf der Uhr.

Wir kennen die genaue Anzahl nicht, aber von den 2500 gebauten Mitsubishi Evolution 6 TME`s wurden nur wenige als Linkslenker gebaut. Noch weniger sind kaum gefahrene, unberührte Exemplare.

Dieser EVO wurde in Griechenland ausgeliefert und ist dort bis heute geblieben. Während der Akropolis-Rallye signierte Tommi Mäkinen sogar das Dach dieses seltenen Autos. Der EVO befand sich in einer Sammlung und wurde gut gepflegt. Der EVO hat eine 17 stellige Fahrgestellnummer

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

Die Homologationsvorschriften für den Rennsport haben einige der verrücktesten Autos hervorgebracht, die jemals für den öffentlichen Straßenverkehr verkauft wurden. Ein “Homologation Special” ist ein Auto mit Straßenzulassung, das von einem Hersteller in begrenzter Serie produziert wird, um die Anforderungen einer Rennbehörde zu erfüllen. In der Regel gibt die Genehmigungsbehörde (z. B. die FIA) vor, dass eine bestimmte Anzahl von Straßenfahrzeugen hergestellt werden muss, damit das Fahrzeug an der Rennserie teilnehmen kann. Die bekanntesten Beispiele stammen aus Tourenwagen- und Rallye-Meisterschaftsserien.

Was macht diese “Homologations-Specials” so begehrenswert?

  • Sie haben von Anfang an ein motorsportliches Erbe – die Fahrzeuge wurden nach den Regeln von Rennserien gebaut, und obwohl sie oft an ein aktuelles Straßenmodell angepasst wurden, gibt es zahlreiche Beispiele für ein reinrassiges Design.

  • Sie wurden in begrenzter (manchmal extrem begrenzter!) Anzahl hergestellt.

  • Sie sind eine einzigartige Mischung aus straßenzugelassenen Fahrzeugen für die breite Öffentlichkeit mit direkten Verbindungen zu ikonischen Werks- und Privatrennwagen.

Dies ist Ihre Chance, eine “Special Series” im Rahmen der Homologations-Specials zu besitzen.

Der ikonische und höchst begehrte Mitsubishi Evolution 6.5 Tommi Mäkinen Edition

Lassen Sie die Bilder für sich selbst sprechen

Die Fahrzeugbeschreibung erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers. Wir bei Getyourclassic nutzen unsere Erfahrung um mit dem Verkäufer eine korrekte und akkurate Fahrzeugbeschreibung zu erstellen. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Marke

Mitsubishi

Modell

Lancer Evolution 6 1/2

Motor

Reihenvierzylinder

Hubraum

1997

PS

280

Kilometerstand

10170

Standort

Athens, Greece

Guide Price

€ 155.000 – 170.000

Talk about it


Customer
Tomas Hrazdira
1 year 3 months ago

Hi, why does the car have white front turn signals? Thannks Tomas

Support
1 year 3 months ago

Hello Mr. Hrazdira, we will forward your question to the Owner.

Support
1 year 3 months ago

The Owner told us that it was delivered like that