Mercedes Benz SL 500 R129

Die größte Herausforderung für Mercedes Benz in den späten siebziger und frühen achtziger Jahren war die parallele Entwicklung ihres völlig neuen “Baby-Benz” (der 190 / W201) und der mittleren E-Serie (W124), wobei beide Autos fortschrittliche Technologien und eine radikal neue Designsprache nutzten. Wegen schlichtem Ressourcenmangel wurde die Entwicklung des neuen SL (R129), die ursprünglich ebenfalls in den späten Siebzigern begann, auf Eis gelegt. Sie wurde nach dem Erscheinen der E-Serie 1984 wieder aufgenommen und schließlich, im März 1989, debütierte der SL auf dem Genfer Salon. Er basierte auf einem (stark veränderten) Chassis der E-Serie (W124) und verfügte über die gleiche ausgefeilte Vorder- und Hinterradaufhängung, führte aber auch Weiterentwicklungen wie eine aktive Dämpfung und viele neue Sicherheitssysteme (z.B. den weltweit ersten selbstausfahrenden Überrollbügel) ein. Antriebsseitig wurde er entweder mit einem der bekannten 3,0 R6-Motoren (SL300 und 300SL-24, Motorcode M103) oder dem neuen 326 PS starken 5,0 V8 (Motorcode M109) ausgestattet, der den 500SL zum bis heute stärksten Mercedes machte. Es folgten zwei Facelifts und einige weitere Motoroptionen (einschließlich eines V12), aber für die meisten Enthusiasten bleibt der originale 500SL in der frühen Version die “richtige” Wahl, weil er den klassischen Look der frühen 90er Jahre (zweifarbige Lackierung!) kombiniert mit der Zuverlässigkeit, der Leistungsentfaltung und dem Sound des legendären M109 32-Ventil-V8 bietet. Jetzt, wo die Autos mehr als 30 Jahre alt sind und sich somit für eine Oldtimer-Zulassung qualifizieren, klettern die Preise für frühe R129 SLs von Tag zu Tag nach oben Zögern Sie also nicht, eines dieser epischen Stücke der Automobilgeschichte in die Hände zu bekommen, solange sie noch bezahlbar sind… Place your bid! (1994 – Baujahr) 500SL, mileage: (108.000) km. Klassische silber / Schwarz Farbkombination Das Auto ist in einem sehr guten Zustand, immer in der Garage und gut gepflegt, nur in der Sommersaison gefahren. Motor, Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung in einwandfreiem Zustand. Das Dach ist in gutem Zustand ohne starke Abnutzungserscheinungen, absolut keine Reparaturen durchgeführt oder erforderlich. Der Lack ist komplett original, keine nachlackierten Teile, keine Beulen oder Kratzer. Alle elektrischen/elektronischen Teile und Systeme funktionieren einwandfrei. AMG Styling III 2-teilige 19″ Felgen vom Vorbesitzer nachgerüstet. Serviceunterlagen und Original-Handbücher sind vorhanden.

Sehen Sie hier das kürzlich erstellte Gutachten zu diesem Mercedes 500 SL